Pneu Vélo Gravel Teravail Sparwood 27,5 / 29 Pouces Tubeless Ready

Pneu vélo gravel idéal pour le bikepacking sur terrains mixtes, confortable et solide sur les longues distances.

Pneu gravel Teravail Sparwood pour le bikepacking

Le pneu vélo gravel Sparwood de Teravail a le bikepacking profondément ancré dans son ADN, et est prêt à affronter toutes les surfaces. Qu’il s’agisse d’itinéraires composés de jeep roads, de singletrack sinueux, de pistes de gravier ou de sections de raccordement pavées, le Sparwood est prêt pour la randonnée. Les crampons à forme de V sur la bande de roulement assurent un excellent rendement ainsi que les crampons intermédiaires favorisent la motricité et un roulement fluide. Les crampons latéraux en forme de « L » représentent un support supplémentaire, notamment en cas de charge lourde, en bikepacking, elles assurent une adhérence optimale en virage. Conçu pour le bikepacking, le pneu vélo Teravail Sparwood se démarque logiquement par sa grande durabilité,
par sa fiabilité et par le niveau de confort qu’il procure. Outre le
profil de crampons spécifique, ces caractéristiques sont obtenues grâce
aux sections généreuses qui sont associées à une carcasse 60 TPI et à la technologie Tubeless Ready.

Pneu gravel Sparwood Teravail 27,5 et 29 pouces noir/beige

Ce modèle est disponible en 27,5 x 2,10 et 29 x 2,20 pouces en noir/beige.

– Dans la version 27,5 x 2,10 pouces, ETRTO (53-584), il pèse 615 grammes et peut être gonflé entre 1,7 et 4 bar (30 et 55 psi), taille parfaite pour rouler sur du tout terrain et hors route.

Pour un montage en tubetype, avec chambre à air, optez pour une chambre à air compatible comme la Airstop Michelin 27.5 x 1.90-2.50.

– Dans la version 29 pouces, ETRTO (55-622)  il pèse 660 grammes et peut être gonflé entre 1,7 et 4 bar (30 et 55 psi). Diamètre qui permet une moindre résistance au roulement sur route.

Pour un montage en tubetype, avec chambre à air, optez pour une chambre à air gravel compatible comme la chambre à air anti-crevaison 29 x 1.85 – 2.20 Schrader Lime.

Pour un montage en tubeless, sans chambre à air, il est conseillé d’étanchéifier le pneu avec un liquide préventif pour pneu tubeless. Ce type de montage réduit le risque de crevaison,
notamment le risque de pincement au niveau de la valve et apporte un
confort supplémentaire aux cyclistes. Pour une installation en tubeless sans utiliser
un compresseur, choisissez une bonne pompe à pied avec le réservoir-compresseur Tire Booster Schwalbe.
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